Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: BRANS
Numéro de modèle: Le CF-811
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Détails d'emballage: Emballage standard en carton d'exportateur, y compris les instructions.
Délai de livraison: 5 à 7 jours ouvrables
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Modèle: |
Type de cylindre de colonne |
Type de signal de sortie: |
Type analogique |
Classe de précision: |
C3 |
La structure: |
D'une bride à l'autre |
Charge: |
5 t, 10 t, 20 t, 30 t, 50 t |
Code du SH: |
9031809090 |
Paquet de transport: |
Boîte de carton |
Personnalisation: |
Disponible |
Modèle: |
Type de cylindre de colonne |
Type de signal de sortie: |
Type analogique |
Classe de précision: |
C3 |
La structure: |
D'une bride à l'autre |
Charge: |
5 t, 10 t, 20 t, 30 t, 50 t |
Code du SH: |
9031809090 |
Paquet de transport: |
Boîte de carton |
Personnalisation: |
Disponible |
Celle de charge de compression de flange à charge lourde de canistre 5t-50t pour poids de camion-CF-811
Description du produit:
Le CF-811 est un détecteur de force de tensiomètre pour une application de compression lourde, offrant une capacité de charge allant de 5 t à 50 t.Construit en acier inoxydable ou allié avec IP 65 degré de protection à la norme existante, le CF-811 présente une excellente durabilité à long terme et une forte stabilité lors de l'exécution de ses tâches de mesure.le CF-811 est bien adapté pour la mesure rapideMême dans des conditions de travail défavorables, le CF-811 fournit toujours une mesure de force robuste et durable.équipements hydrauliques pneumatiques.
Les marques sont toujours dédiées à fournir des services satisfaisants et favorables à chacun de nos clients pour répondre à leurs besoins spécifiques.Nous comprenons que chaque application est différente et nécessite une réponse personnalisée.
Pour assurer la meilleure solution, la cellule de charge peut être adaptée aux exigences du client.
Caractéristiques et applications:
Les spécifications:
Capacité | 5 t, 10 t, 20 t, 30 t, 50 t |
Classe de précision | C3 |
Sensitivité de sortie (=FS) | 10,5 ± 10% de mV/V |
Solde nul | Pour les appareils à induction, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur. |
Non linéaire | ± 0,5% F.S. |
Hystérésis | ± 0,5% F.S. |
C' est un peu bizarre. | ± 0,05% F.S. |
Temp.effet sur la sortie | ± 0,05% F.S./10oC |
Temp.effet à zéro | ± 0,02% F.S./10oC |
Fréquence de réponse | 10 kHz |
Impédance d'entrée | 780Ω |
Impédance de sortie | 700Ω |
Isolement | Pour les appareils à courant alternatif: |
Excitation recommandée | 18 à 33 VDC |
Plage de température compensée | -10 à 40 °C |
Plage de température de fonctionnement | -20 à 70 °C |
Surcharge sûre | 200% de F.S. |
Surcharge finale | 300% de F.S. |
Taille du câble | Φ4*7000 mm |
Matériel | Acier allié |
Classe IP | Pour la protection contre la corrosion |
Dimension (mm):
Direction de charge:
Le câblage:
Emballage et expédition des cellules de charge
Afin d'assurer une arrivée sûre à votre emplacement, la cellule de charge sera soigneusement emballée et expédiée.
1La cellule de charge sera placée dans une boîte en carton solide pour la protéger des dommages externes pendant le transport.
2La boîte sera remplie d'un rembourrage en mousse pour fournir un rembourrage supplémentaire et empêcher la cellule de charge de se déplacer pendant l'expédition.
3La cellule de charge sera scellée dans un sac en plastique pour la protéger de l'humidité et d'autres facteurs environnementaux.
4Des couches supplémentaires d'enveloppe à bulles seront fournies pour une protection supplémentaire.
5Le carton est scotché pour éviter toute altération.
6Une étiquette d'expédition avec votre adresse et les informations du produit est jointe à la boîte.
7Le colis est expédié par un transporteur de fret fiable et digne de confiance.
Une fois le colis expédié, vous recevrez un numéro de suivi pour suivre l'état de votre livraison.Veuillez vous assurer que quelqu'un est disponible à l'adresse de livraison pour recevoir le colis afin d'éviter tout retard ou problème.